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论文:浅谈汽车专业中职教育之校企合作

发布时间:2016年06月06日 09:35 返回列表

摘要:近年来汽车行业快速发展,汽车后市场需要大量的汽车服务人才。但现阶段中职教育之汽车专业的培养模式不能满足市场需求。促使我们思考和探索更好的人才培养模式。通过实践发现,校企合作是不错的办学模式。学校、企业以及相关的政府部门应共同努力才能做好校企合作。

关键词:汽车专业    校企合作   人才培养  

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一、现行教育模式存在的不足

1.行业现状

近年来随着汽车行业的快速发展和科技水平的不断提高,家用轿车已普及到普通家庭,同时汽车维修人才的缺口就越来越大。据成都商报记者从市交管局获悉,截至2013年4月21日,成都全市机动车保有量达313.65万辆,其中城区120万余辆;全市汽车保有量233.5万辆(其中城区114.18万辆),仅次于北京。2013年以来,全市每日(工作日)平均新上牌汽车1874辆。此外,全市驾驶人374.18万人,排名副省级城市第一。

按照成都汽车产业发展战略,到2020年,成都将培育一汽大众、一汽丰田、沃尔沃等一批百亿企业集群,形成汽车整车、工程机械、汽车零部件、汽车贸易娱乐四大千亿产业支柱,基本形成万亿产业基地。这就意味着,成都市场还需要很多很多的汽车专业人才。目前汽车维修从业人员普遍文化素质不高,专业知识匮乏,很多维修人员是没有集中学习过专业理论知识,服务意识不强。如何快速、准确地培养出适应企业需求的人才,是广大职业教育者应思考和解决的问题①。

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   现代服务理念不仅要求学生具有较强的专业基本技能和与生产过程相关的基本能力,还要求学生具有特定车型维修技术、专业英语与获取信息的能力、组织协调能力、继续学习的能力等。同时,应具有良好的职业态度,主要包括:自觉遵守企业规章制度、职业道德规范、相关法律法规;对客户诚实、守信、热情等②。通过校企合作,这些问题都能得到很好的解决。

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