绿皮火车2.0

“中国现在还有哪些绿皮火车？”针对这一问题，小编整理了一篇问答精选，供大家参考哦~ 对于ID为“李无望”网友的精彩回答，大家纷纷点赞支持，他是这么说的： 我做的绝大多数都是绿皮火车啊。首先：我住在北方的城市，在每个县里面来回穿梭的火车都是绿皮车。有的甚至都没有快车。在大一的暑假里，我对它不够了解。我早上上完最后一节课，中午就去火车站买了一张去mohe的火车票。这是我第一次坐在绿色列车上我车上的一个学生是mohe的一名大学生，他去哈尔滨做他儿子的婚姻，一个女人回加拿大一年。她是中年人，但我很感动。我花了半天的时间和下铺里的那个人聊天。我很震惊，我从未见过如此美丽的天空。回来时没钱，买个硬座，坐得很辛苦，坐了24个小时到哈尔滨，我觉得我拿不了包，坐了20分钟，不聪明的坐了车，坐公车的人笑了。总结：绿皮车的经历让我接触到了社会上最普通的人的生活，或者很多底层的人。 caef76094b36acaf2f0ec93577d98d1000e99c08 023b5bb5c9ea15ced568bfc0bd003af33b87b271 0823dd54564e9258fef2d9279782d158cdbf4e30 对于ID为“你好d”网友的精彩回答，大家纷纷点赞支持，他是这么说的： 绿皮火车是一个时代的象征，现在的动车高铁这么发达，绿皮火车慢慢会成为心中的美好回忆啦。绿皮火车的历史在不那么快的时间里，绿色列车是最好的出行方式。坐在绿色列车上，打开窗户，靠近世界。在阳光明媚的日子里，打开窗户迎接大自然的微风，翻开一本旧书，有时看窗外的风景。只有这样，你才会觉得自己是人类的自然属性，与地球、山脉和空气相融合。拉萨的绿皮车首先，许多25B的车被改造成25G。但是，在21世纪，人们的水平增长如此之快，以至于大多数中国人都能买得起新空调的火车票，开始讨厌空调列车。因此，中国铁路总公司逐步将25B客车改造为25G客车。其次，一些铁路局有足够的钱购买新的空调列车来取代旧的。 730e0cf3d7ca7bcbc7e098e6b5096b63f724a864 6d81800a19d8bc3e89ce5903898ba61ea9d34530 838ba61ea8d3fd1f7fcffdf33b4e251f94ca5f30 名为“蜗牛李小欢”的网友的回答也是很透彻： 下面我来谈谈我的看法。首先：武汉绿色列车在五常站电台叫“市郊列车”，每天上午和晚上上课开放，沿武昌的边缘，通过沙湖，嘉兴南湖，也通过市中心，四处走。小火车比渊源流芳六分，到达武昌北站，那里将是第一个农民，背着沉重的蔬菜从车上下来，他们去亚历克斯棚街，沿路叫卖的小火车穿过城堡，他刘，然后迎来了第二套食品农用车。火车原本是为铁路工人设计通勤，然后开始沿居民乘车游览，后来，一些怀旧的武汉人，城市文化研究的教授和学者，以及热爱年轻男女的人开始乘坐小火车。其次：重庆-遵义5629。在三年级的时候，一位母亲在火车里给我们看了一张她儿子和女儿的照片。然而，她在贵州方言中一句话也没听清。今年又是阳光明媚，风和山上的闪光是美丽的。 6609c93d70cf3bc7d4c69225da00baa1cc112a30 cf1b9d16fdfaaf51e862de76875494eef11f7a71 962bd40735fae6cd1572f4a804b30f2443a70f30 你赞同哪位网友的观点呢？