极工夫道

　　每经记者：王郁彪赵雯琪 　　“您好，我是极兔快信。您的回复是因为融合问题，所以快信的转播会延迟3~5天左右。谢谢您的理解。”山东花友2月8日送到成都的两棵树苗，时隔一个月江先生（假名）没有收到。但是，根据物流信息，2月10日的快递已经到达成都。江先生对《每日经济新闻》的记者说。 　　2月15日，江先生向极兔的客户服务询问后，说明了他接到了“融合问题”和经常不通的网站电话。 　　2月末，记者再次与极兔官方客户服务和成都市旧市区华阳网点的负责人商量，得知此快件已登记并返还。 　　成都的一个网站由于融合问题（后来也被称为疫病因素），江先生的快递推迟了近一个月，最终回到了原来的道路上。图片来源：截图 　　2月28日，根据启信宝的情报，由于资本收购纠纷的增加，极兔快达持有百世快递的千万股股份被冻结，冻结期为3年。去年，这个震动业界达到68亿元的大规模收购，现在余震还在继续。 　　2022年1月14日，百世快送小程序正式下线，取而代之的是品牌升级为极兔快递。从那以后，两个公司的“融合”开始从“上层”正式传达到“末端”。 　　这项高达68亿元的大规模收购，目前仍在余震中 　　宅急送企业的内部原本是分级化的，物流路径和行政区域被简单划分，从区级、省级、市级、县级到街道，在大小分配中心、传送中心、一级二级网站上，两家宅急送业务开始接受这次“融合”的“任务”。 　　据《每日经济新闻》的记者称，在淘宝菜鸟平台上，极兔也属于自己的位置，但这种物流选择并不是极兔快递，而是被称为“极兔（元百世快递）”。最后感知到变化的是消费者，在社交平台、投诉平台上，极兔和百世被用户非议，收不到的包裹在转发、分割中心、网点之间多次旋转，最终停滞不前，一部分又回到了原来的道路，一部分消失了。 　　极兔官宣收购了百世国内的快递业务已经过去了4个多月，相继度过了双11、正月用品节等电子商务的大促销点后，新的一年的618又到来了，物流的旋转压力明显冲击着潮流。极兔百世的“融合”必须加速。 　　成都江先生未能送达的两棵树苗，是极兔/百世在个人领取、配送业务端出现的一部分停滞现象，“每日经济新闻”的记者看到社交和投诉平台大多谴责电子商务延迟、配送延迟等问题，而不是单一地区。 　　2月23日，包裹从广州到达西安转运中心，之后5天在西安转运中心、西安转运中心A1、西安红庙坂站、西安龙首网站循环。沈梦的遭遇引起了众多消费者的共鸣，同样从广州送到西安，网民Jenny的快递也从西安转运中心往返了一周。 　　菜鸟系统的百世已经改名为“极兔（元百世快递）”，宅急送的单号是元百世单号。图片来源：截图 　　“百世快递在电话里说是极兔合并，快递已经丢失了。她说。 　　一部分百世快递的淘宝店也收到了很多消费者的投诉。针对宅急送的配送延迟、滞留等问题，淘宝店的顾客衣服直接明确表示：“将其他的宅急送进行更换再发送。现在，因为和极兔合并了，百世宅急送的很多地方在网络上发生异常，很多东西都被挤上了。”。 　　据《每日经济新闻》记者的不完全统计，西安、上海、成都、黑龙江等地目前是极兔/百世快递迟延的灾区，不仅是订购淘宝，连订订缀也存在不少这样的问题。 　　2月24日，河南省南阳市邮政管理局召开了极兔百世两公司的融合座谈会，要求极兔妥善处理新继承的百世快递和下属网站的关系，合理定义经营范围，保障适当的时效。 　　2月28日，河南省邮政管理局发布公告，由于极兔和百世快递业务发生重大经营性调整，目前百世快递部分地区的末端网站出现快递延迟、配送延迟等服务异常现象。 　　记者调查了相关条例，《速递暂定条例》第29条规定，经营快递业务的企业或其分支机构因不可抗力或其他特殊原因暂停快递服务的，应及时向邮政管理部门报告，向社会公告暂停服务的原因和期限规定依法还没有送达的快递件必须妥善处理。 　　在快递出货异常的背后，极兔和百世的网站融合也面临着小小的挑战。 　　根据业界内流传的极兔在2021年12月末发表的加盟网络融合方案，极兔提出了4个方案。2、原极兔和元百世加盟商通过协商，其中一方解约退出，另一方成为区域内唯一的加盟商。3、原极兔和元百世加盟商通过协商，合资成立合资公司，成为区域内唯一的加盟商。4、原极兔和原百世加盟商均退出，代理区正在寻找新的加盟商。 　　但是，这四个方案虽然涵盖了所有的可能性，但是在具体实施过程中很难将双方融合在一起。 　　“十万元，也就是极兔二级承包商的价格，他们用这笔钱拿到了我的一级网站。”某辽宁省元百世快递一级加盟商向《每日经济新闻》记者透露。 　　大部分规模不大的百世加盟商陷入进退两难的境地。 　　据加盟公司称，业界内的宅急送网站的价格主要取决于该网站宅急送的入港总票数和出港总票数。通常的市场价格是1票50-60元，极兔收购百世快递网站的价格控制在了不到20元。这也直接招致了很多百世快递加盟公司的不满。 　　“我们能接受的最理想的状态是和极兔的网站合并，将来可以按零件分开，但是极兔因为我们地区的网站饱和了，所以采用了对大部分百世的网站以低价格回收的融合方式”。该加盟商明确表示。 　　但是，极兔没有覆盖的地区的百世快递网站和更大的百世快递网站，极兔多数采用合并方式。 　　在这种情况下，大部分规模较小的百世加盟商陷入进退两难的境地。 　　根据这些加盟业者的说法，即使他周围也变成了“通报系”，在这种时候不想卖给极兔的人也不在少数。但是，在他看来，极兔的做法也会招致自己很多优质的网站资源和客户的损失。 　　以市场价格1/3的价格收购了百世的网点，极兔乘火抢劫吗？ 　　根据业界相关人士的分析，由于百世快递网站的“前景有所动摇”，所以不能以市场价格进行测定。极兔已经是百世网站最后最好的“接班人”，因此很多百世快递加盟公司失去了价格交涉的主导权。极兔此时选择了“收割”，在网站融合的过程中追求利益最大化。 　　网站混乱明显是引起快递异常的重要原因之一。据该加盟商称，很多百世网站都是被极兔收购的，但是原始的快递大多没有登录到极兔系统，极兔也没有百世系统，所以这些快递都是手工配送，配送效率大幅下降。 　　过程中发生了各种各样的纠葛，融合后的车轮正在慢慢前进。该加盟商对记者团表示，辽宁省地区的百世网点已与极兔融合，预计3月初可以完全对接，今后没有百世快递。 　　关于一部分加盟公司的收购情况，《每日经济新闻》的记者向极兔方面要求证明书，在投稿之前没有得到回答。 　　“谁都知道快递业的经验。百世的内部关系者李先生说，与极兔很接近。 　　据她说，极兔+百世大概有700~8000家加盟公司，如果本部提出的合并原则不合理，必将引起广泛的争议。 　　“现在，从我所知道的情况来看，只有一部分地区存在着这样的争论。各地区以往的协议也不一样，情况非常复杂，在各种各样的原因下，基本上无法判断本部是否满足于所下的原则。”。小李说。 　　她接着对《每日经济新闻》的记者说，该地区90%以上的加盟公司在短时间内完成了身份转换。“虽然百世快递已经没有了，但是赚钱的百世快递网站还是大多数。加盟本来是追逐利益的行为，有收益的话就必须承担相应的风险。”。小李说。 　　对于极兔“10万买百世一级网站”的现象，李先生认为这样的合并不存在统一的收购价格。 　　原百世速达加盟网站等价格出售，但总公司没有实行统一的收购标准。因为各网站在地域、单量、运营状况、固定资本数等方面有差异。“你的网站多少钱？最终多少钱买？是根据双方谈判协定的结果。满意与否是主观问题，一部分加盟公司不买是很正常的。”。李先生是这么想的。 　　但是，对于极兔来说，现在各地融合的过程中遇到的情况可能比预想的还要复杂。除辽宁省外，《每日经济新闻》的记者还发现，包括陕西省、四川省等地，百世加盟商与极兔发生了纠纷。 　　根据此前公布的计划，极兔和百世的交易预计将在2022年第一季度完成。虽然只剩下一个月了，但是这个计划是否如期实施，是业界内最大的看点。 　　回顾迄今为止的宅急送业合并重组事例，网点融合问题一直是两家公司融合过程中最重要的一点，即“成也网点融合、败也网点融合”。 　　极兔快递对百世合并，牵引行业关注 　　ICphoto-1349125734048989298 　　2018年，申通快递和快递在快运网站融合问题上进行了“口水战”，不仅快达直接停止，双方的合作也破裂。 　　对此，双壹咨询创始人龚福照在接受《每日经济新闻》记者采访时表示，网点的融合关系到双方庞大的基层集团的利益，必须引起公司的充分重视。双方的网站能否顺利融合，是极兔收购百世的最大障碍，也是最后的障碍，融合成功后，下一个一切都会顺利。 　　在他看来，宅急送网站没有完全合理的市场价格。站在白兔一边，从本部来说，执行过程各区域的差异比较大，本部提出的“四种情况”只是一个指导原则，还需要在各区域的网点接触过程中探索个性的解决方案。但目前，百世弱网站的选择范围非常小，双方完成了网站融合，只不过是时间问题。 　　龚福照说，百世和极兔都是低价驱动的加盟制宅急送公司，因此顾客的价格灵敏度极高，忠诚度不高，但缺乏融合网点的适当解决办法，很有可能导致大量电子商务客户的资源流失。 　　快递业务间的融合不是一朝一夕的事情，加盟制快递间的合并更加麻烦，但并不是不能解决。在淘系中，极兔覆盖了前百世订购的部分，妥协投问题只是暂时性的。 　　去年，在吞食了百世国内的快递业务之后，极兔能否获得覆盖百世的淘宝订购以外的市场占有率，也许是关乎极兔未来的关键。 　　关于是否连接到菜鸟系统，3月2日，极兔官方回复《每日经济新闻》记者：已连接。但是，淘宝店的店主对记者做出了反应，极兔单号现在无法进入淘宝卖家的发货系统。 　　在淘宝经营水果店的湖南小店主李辉对记者说：“JT的极兔订单号码不能输入千牛系统（淘宝卖方发货系统）。 　　淘宝店老板向记者反映了极兔订单号不能进入淘宝卖家发货系统。图片来源：截图 　　对于李辉遇到的情况，在交原稿之前，极兔没有回答。 　　关于为什么选择了极兔的出货，李辉对记者说：“刚才刚刚说过。以前合作对象是申通，但是申通很多地方（偏远的地区）不邮寄，但是极兔的邮费少了一半。”。关于由于系统上的原因无法发货的订单，李辉表示“希望大家能等一下”。从同行业的店铺订购后，得知现在仍使用申通快递。 　　根据前述的李先生，百世的到现在为止的件数占着淘宝订购的8%～9%。 　　“除了元百世的淘宝订单份额外，极兔将来要获得更多的淘宝订单份额是时间问题”。李先生对记者补充道：“但是，这并不是简单的问题，而是极兔连接到菜鸟电子面单系统的推进度。”。 　　众所周知，在2019年初，拼多脱离了菜鸟电子面单系统，选择了自制面。极兔从以前开始就被视为拼装系，在拼装系中拥有很高市场份额的订购量。 　　去年8月，震耳欲聋的电子商务引进了自己的电子面单系统，当时震耳欲聋的一方表示，电子面单交换是为了保护消费者个人数据的安全，而不考虑竞争品。 　　电子面单系统的自我构建和接入问题背后，实际上存在着关于电子商务企业发言权的争议。商流信息背后有平台有效的数据提示和挖掘，有着强烈缀色的极兔是否能获得原百世覆盖的淘宝订购份额，不仅仅是两个快递企业融合的问题。 　　不管怎么说，在去年双11、今年春节相继度过之后，一年中大促618袭来，商流、物流的巨大压力被放置在了极兔的面前。 　　但是，在吞食了百世的国内快递业务之后，融合问题带来的压力只不过是极兔未来挑战的开始。如果牺牲了消费者的体验，那么原百世速达淘宝的市场占有率能稳定多久呢？如果订购号码一直使用百世之物，那么淘宝订购只需花时间吗？即使获得更多的市场份额，硬件水平和资源调度也能跟踪吗？这都是极兔必须回答的问题。 　　每日经济新闻