碧海雄心

　　4月6日下午，以首次海上搜索活动为主线的电视剧《碧海雄心》首次举办了媒体观看会。不到40集，共计进行了17次惊人的海上救援。最初只是和恶劣的自然环境作战，之后在巨浪中与海盗作战。在现场上映了前三集，第一次明确了整体风格和视觉效果。一半是好莱坞的特效团队制作的海上救援场景，完全是“完美岚”的即时感觉。另一半是中国的感情剧高手编织的虐心催泪的情节，看到人心起伏。 　　 　　人造黄油 　　上映结束后，《碧海雄心》的出品人、人民交通出版社的朱伽林社长和总制作人李语氏向记者和剧作家介绍了创作和制作的过程，还谈到了投资1亿5000万元的大制作经商。看了本篇，听了介绍，我们可以断定：在这个暑假档开始预定的灾难题材大剧，触及了一个人影很少的创作领域，用愚蠢的方法和死的精神拍摄了很多难以复制的珍贵画面，生成了电视剧中罕见的视觉奇观同时在生命至上，发扬了救死扶伤的人道主义精神。 　　 　　李语 　　诚恳的作品总是带着高扬的气质。接下来，我们和观众一起期待着这部电视剧的正式播出。 　　“碧海雄心”寻求5个“效果”，预热子公司的上市 　　交通运输省旗下的出版社成为电视剧的主要投资地并不是一般的事。但是，这不仅仅是出版社的血流，也有明确的想法，不仅仅是正式地诉说着业界扩大的影响，还将出版社推向多元化经营的道路。 　　独舌：《碧海雄心》的起源是什么。 　　朱伽林：《碧海雄心》的起源可以从两个角度说。首先，从大行业的角度来看，交通运输行业是与公共关系极为密切、影响巨大的行业。但是，交通运输的道路和水运部门没有展出过反映交通运输行业的电视剧。纵观国内外，业界剧是一种关注社会、理解这个行业的好方法，《碧海雄心》填补了这个空白。 　　第二，向社会介绍海上救助撤回行业。中国的海上救助撤回事业起源于1951年，是我国唯一的专门海上搜索队。经过65年的发展，现在我们的水平已经进入世界前列，完成过“长江之星”事故的打捞、韩国“岁月号”沉船的打捞等任务，但从现在来看，这个行业仍然不知名。 　　具体来说，这是海上德政工程，海上救援是免费的。通过电视剧来稳定团队，形成企业文化来激发内部的战斗力。让社会各阶层了解和理解中国的救助事业，为我们的海上搜索创造良好的工作环境。同时也是征兵广告，希望能吸引更多优秀的人才到救助撤回行业去。甚至是征婚广告，我们队的年轻人很多，他们常年在海域备课，离开岸区一次就是几个月，确实也存在结婚和恋爱的困难。我们希望一部电视剧能实现多种效果。 　　 　　独舌：某出版社在拍电视剧，你觉得怎么样。 　　朱伽林：我们的人民交通出版社制作了影视剧，是为了改变我们公司产品的单一和资产的单一情况。同时，我们的出版社也在预热2017年的上市。 　　我们对传统纸质图书的发展抱有危机感。纸图书出版是唯一产业的支柱，风险越来越大，所以需要在交通行业、出版行业确立品牌。影视方面的尝试有利于推动我们出版社和交通行业各企业、部门的深入交流，带动图书出版和销售等多方面的合作。 　　我们出版社的总资产是10亿美元，但是重资产的比例很小，是轻资产，也就是说只有货币。目前，投入电影、电视剧行业的现金收益较大，可以开拓电影、电视剧的衍生产品，实现电影、电视剧和出版社的相互作用和一体化。 　　我们于2014年成立了人民交通出版社股份有限公司。这是中央各部委员会单位单独出版社股份制改革的第一家公司。我有资格在2017年之前申报IPO，可以在国内的主板上市，制作电影电视剧也希望在上市前预热，卖出好的股票价格。 　　所以，要进入电影界，对于出版社来说，是我们明确的战略部署，从不犹豫。 　　 　　“水戏”不能拍摄成“水货”，要收集国家和国际的优势资源，相互竞争实力是不巧妙的。 　　这是前所未闻的水上电视剧的巨制，大导演直接决定“只能拍动画”的真人电视剧，从无到有的过程波澜万丈。剧本创作由五组人马接力完成，拍摄难题一个又一个解决，作为关键视觉特效，更是不惜成本、不顾代价、不畏麻烦地追求最佳效果。 　　独舌：创作的过程中构想是否发生了变化。 　　朱伽林：想法有变。最初只是想制作严肃的业界电视剧，宣传业界。但是，在运营过程中，由于资金不足，所以必须引进市场资金。这样的话，就不能不增加市场因素。到了出版社，我觉得走市场化的道路比较好。于是，基于故事的原型，不拘泥于小事，完全市场化，决定运营这部电视剧。 　　总的来说还是两个利益问题，社会利益和经济利益怎么排列。我觉得如果处理好两者的话，可以互相促进。 　　 　　独舌：在创作中超越了那些难关吗？ 　　朱伽林：全体出动，难关是我总结的4个。第一个是剧作家关。这本演剧本历经3年半，继承了5个编剧。前期，我们奔走于各沿海搜索基地，采访了400多人。最后是张永法定的原稿，最后第二棒是雷汀。 　　第二道关卡是球队的关卡。我们的剧本出来后，很多制作团队看了很多救援剧，技术难度太大，这样的笔记本说不能拍电视剧。甚至，这样的戏剧是拍电影，或者干脆拍动画。这对我们来说是打击。最后，我们下定决心，增加投入，用大量的特长来实现我们的目标。这个决心也很难。 　　第三个关口就是说服政府部门，不要过分干涉这部电视剧。我在做说服工作的期间，问了做这个电视剧是自己享受还是实现真正的传播。如果自己喜欢就不要拍这么长的电影，如果想传播，必然还是要走市场化的道路，在主题正前提下，观众越多，传播效果越好。最后，领导们约定绝对不干涉。 　　第四关是导演和演员关。在导演和演技的过程中，如何摆脱硬邦邦的英雄形象呢。这一点我们也通过工作，在剧中人的工作中绝对是严肃的，但在生活中却鲜活多样，包括插入的桥在内，都很轻松。 　　李语：关于剧本的创作，我再补充一下。写剧本的时候，编剧才刚刚进步，完全不知道怎么写。因为他不知道怎么开飞机，怎么开船，怎么救人。我们最初把编剧扔给了所有的飞行队和救援队，一起吃饭一起住。我们前期的采访资料是以包含录像、文字、录音在内的吨计算的。 　　当时，搜索基地的环境给了编剧很大的冲击，让人感觉这个世界为什么会有这么漂亮的地方。这些搜索队员非常单纯，功名利禄离他们很远。工作环境那么艰苦，跳槽的人却很少。他们自己说，可以坚持，其实救人是有毛病的。他们都记得自己在墙上救人的数量。他们认为，救人后的精神满足感，无论赚多少钱也无法超越。以那样的气势，不管是什么大人物，去那里体验生活的话，马上就会被带去。 　　 　　独舌：导演的选择是否顺利，拍摄过程又经历了怎样的波澜万丈？ 　　朱伽林：导演的选择很顺利。首先，陈健导演邀请A组导演执导旧版《亮剑》。救援场面请姜国人，香港动作片导演。《碧海雄心》是国内首部以海上救援为题材的灾害电影，应该是电视剧史上最难拍摄、制作的戏剧。同时，还动用了大量的船舶搜索、直升机职业潜水员、专业救助人员等政府资源。 　　首先是摄影和表演的危险性。高空和水中摄影和演技的安全，演员的承受能力是我们面临的第一个问题。 　　另一个难度在于协调。我们有一个场景是在船上协助直升飞机下船。直升飞机要上升，必须和民间航空、海事、军队等各部门协调。当时召开了很多会议，最终赢得了4个小时的拍摄时间。 　　另一艘游轮的大救援场景是用来自巴拿马的世界最大的游轮拍摄的。我们登陆其他国家的船，几十个人取得国境证也很麻烦。 　　水下摄影的地方我们也辛苦了好几次才解决了。国内没有专门的大型造浪池，水池规模小，无法进行救援。最后在上海海事大学找到了教育科研用的最大最深的池塘，满足了我们的需要。 　　 　　李语：要拍《碧海雄心》这出戏，政府部门的合作程度是空前的。我觉得这出戏结束后，10年内再创作一次这个题材很难。因为国家的资源很难达到这个合作的程度。包括我们的大众演员在内，都是专业的水下工作人员。从这个角度来说不能复制“碧海雄心”。 　　 　　独舌：水上剧是电影和电视的拍摄和制作的难点，《碧海雄心》后期做了一年的时间，特技镜头的比重大概是多少？能共有什么经验呢？ 　　朱伽林：《碧海雄心》这部电视剧的关键和亮点都是特效，必须给观众一种临场感。一般电视剧的后期是3-4个月，我们从2014年杀青后开始加班赶后期，但特长太大，后制时间太长。第36集的戏，我们的总特技量超过了460分钟，A类的特技也在青幕和绿幕前合成了表演，182分钟，17次的救援剧场需要特技。而且我们的重点救援镜头都带到了美国，这又延长了周期。 　　我们虽然说我们拍摄的是“水”的戏，但也会加入水来制作，不会出水来。对于出版社来说，这是我们第一部电影、电视作品，一定不能发出声音、站着、传来、复制。这是我们的信念。 　　 　　李语：老实说，我们投入后期制作的金钱和精力，可以拍两出戏。 　　在曲别针中，为了不影响节奏，将60集的素材剪掉到了40集。这部电视剧的片断都是电影出身，香港的麦子善曾演过《倩女幽魂》、《新龙门客店》。周新霞先生是北京电影学院剪辑系的系主任，也是中国剪辑协会的会长。他们俩提出了要求。首先，不能干涉我们的剪辑，其次，要切入电影的节奏。我们同意后签名了。所以电视剧整体的节奏感很强，每次都像小电影一样。 　　有一场“南翔丸”起航的戏，当时我们拍摄的是将世界上最大的出水船全部撤回的船。当时撤退系统也和我们合作演戏，但是如果我们今天拍不到的话，他今天就不出水了。这种支持和保证是不能交换钱的。 　　说到特长，基本上在于创造力，例如水从哪个角度来更真实，产生多少波浪，渲染多少层，参数是多少。能拥有这样创造力的人也特别少。我们要说有经验的话，就是一直盯着这几个人，直到能做到为止。 　　 　　对“碧海雄心”的利益有自信，对未来的电影、电视创作有明确的计划。 　　仅仅投入货币，“碧海雄心”就花费了1亿5000万元的费用。这还不是各地交通运输部门所给予的金钱所无法衡量的人力物力的协助。市场账目、市场计算、中央电视台和多台卫星电视正以这出戏为目标，目前利益前景可望。 　　独舌：《碧海雄心》现在已经超过了亿美元，该如何提高利润呢。 　　朱伽林：《碧海雄心》首先是主流电视剧，观众可以体验到集体的荣誉感。同时，他还首次展示了中国海上救援队的生活，全剧几乎一半以上的时间，展示了基于实例的救援场景，给人以极大的刺激。 　　我相信好的作品一定有好的市场。这部电视剧在拍摄过程中受到了中央电视台和很多地方卫星电视的关注。中央电视台在跨年派对上宣布这是中央电视台的独播剧，并被选为“中国梦”系列4部剧的首位。另外，一些卫星电视已经介入了我们的后期制作时期，我对“碧海雄心”很有信心。 　　 　　独舌：人民交通出版社不是把电影、电视投资作为长期计划吗。下次打算怎么办。 　　朱伽林：我们出版社宣布，今后5年内，将播出包含纪录片在内的5~8部电影、电视剧并进行拍摄。在电影、电视的收益方面，我们的“十三五”计划也有着坚实的指标。另外，上市后募集的资金也将有一部分资金投入到电影、电视剧中。 　　2016年被确立为人民交通出版社的电影电视年。今年也开始几个项目。最初是《紧急救援》，是以《碧海雄心》为题材的电影，和香港导演林超贤签约。男一号是彭于晏，争取今年的起跑。第二个是“宋氏三姐妹”，也是张永宝的笔记本，目前与中央电视台、中国宋庆龄基金会合作，共同申请国家重大题材审查。第三个是“卢作孚”，是民生汽船公司的创始人，我们和他们的家人的监护人签约，为2018年播放而创作剧本。 　　 　　【采访/李星文执笔/卞艺璐】 　　 　　微信公众号【影视独舌】所有的原创文字、著作权都是【影视独舌】和原作者所有。欢迎与Moments共享，如果其他媒体转载的话，需要得到我们的同意并注明出处。（回复“转载”，请理解具体要求。） 　　微信号：dusime 　　有观点、有态度、有温度的行业交流平台