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冰丘剧情介绍

  2018年的最后一天,中国第35届南极科学考察队的昆仑队员16人平安穿过南极内陆被称为“鬼见愁”的冰丘密集区,进入南极冰盖高原地区。   当天上午8点,昆仑队员乘坐5辆雪域车,从距离中国南极中山站890公里的营地出发,向中国南极昆仑站前进。途中,他们经过了长达30公里、行驶极为困难的冰丘密集区。这一区间高达半米以上的冰丘密集,1米以上的冰丘也不在少数,被至今为止的视察队员称为“鬼见愁”区间。   昆仑队的5辆雪地车分别为PB300型雪地车3辆和2辆卡特车,高卡特车在“鬼见愁”区间行驶,摇晃特别剧烈。“后面拉着装载着物资和科学研究设备的5个雪橇,拖着沉重的东西在这里跑。汽车司机兼机械师姜华先生说。   据记者透露,姜华驾驶的卡特车开到巨大的冰丘前时,旁边的附近同一座冰丘挡着路。如果急着打方向盘的话,即使车头通过了,后面的雪橇也有翻滚的危险。没办法,姜华和副驾驶座昆仑队队长商朝晖只好停车,取下后面的雪橇,面向车头后连接雪橇,辛苦地继续跑。   同时,最前面的车也不容易行驶。先头车的司机、机械师的王先生不仅要承担选择道路和沿着正确方向行驶的任务,还要克服软雪行驶造成的摇晃。乘坐先头车轮毂的视察队员吴文博先生有着难忘的乘车感。“车上下左右摇晃,人前后摇晃,一刻也停不下来”。   18点30分左右,昆仑队结束了当天的行程,前往距中山站990公里的地方。当地海拔达到3170米,属于高原地区。   现在选手们的身体和精神状态都很好。昆仑队副队长卢成说,一切顺利的话,1月4日就可以到达昆仑站。   昆仑站位于南极内陆冰盖最高处冰穹A地区,是目前人类在南极内陆海拔4000米以上地区建立的唯一一个科考站,距中山站1200多公里。

冰丘的冻胀丘??

冬季季节融化层,由上而下和由下而上冻结,过水断面缩小,冻结层上水处于承压状态,同时冻结过程中水分发生迁移产生聚冰层。随冻结面向下发展,当冻结层上水的压力大于上覆土层强度时,地表就发生隆起,便形成冻胀丘(也称冰皋)。 1ad5ad6eddc451dacd42bc23b1fd5266d1163245

冰丘评论

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**挥笔李21** 2018-05-22

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SleepyPinoDD 2019-01-05

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rESTARSD外星** 2021-11-03

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